Desde hace muchos años no ocurría que en el puerto de Barranquilla coincidan 20 buques en diferentes maniobras en los variados muelles. Las autoridades dijeron a la prensa local que le atribuían la sorpresa a al calado operacional vigente y al aumento de caudales del río Magdalena.

El complicado procedimiento operacional estuvo a cargo de 12 capitanes de puerto, pertenecientes a la Dirección General Marítima de Colombia (Dimar).

El ente coordinó y monitoreó las maniobras para garantizar la seguridad y buena realización de estas de acuerdo a las exigencias internacionales, lo que además contribuye al fortalecimiento del poder marítimo colombiano.

También le puede interesar: Barrancabermeja pasaría a ser un puerto cafetero

El director de la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena), Pedro Pablo Jurado, comentó que el trabajo que viene realizando la draga Hang Jun 5001, a la que se le atribuye la remoción de 213 metros cúbicos de sedimentos, ha permitido mejorar las condiciones de profundidad en el canal de acceso.

Fuente: https://noticiaslogisticaytransporte.com/

Compartir