Broom Logistics, una subsidiaria del Holding chileno Broom, invierte US $ 4,6 millones asociada con Petromil, para ampliar su plataforma de integración de redes de suministro en el clúster portuario de Cartagena, uno de los cuatro puertos desde los que opera en Colombia. Cabe señalar que la empresa busca ser la plataforma logística extraportuaria del país y que a esta inversión le siguen otras que próximamente consolidará en Barranquilla y Buenaventura, informó La Vanguardia. “Duplicamos nuestra capacidad instalada a 70.000 m², donde tenemos capacidad para atender 350 vehículos diarios y almacenar 9.500 TEUs mensuales, y contamos con una subestación para contenedores refrigerados con capacidad para 40 Tapones [conexiones]. Para operaciones de carga tenemos una plataforma cross-dock de 5.000 m² con el fin de realizar los servicios ITR (Transferencia, consolidación y desconsolidación de carga), así como almacenamiento temporal para carga de importación y exportación ”, explicó Luis Corso, CEO de Broom Group, Latam III.

También le puede interesar: Tren de carga suma 350 toneladas durante pandemia en el Puerto de Santa Marta

En Colombia, Broom Logistics cuenta con dos empresas prestadoras de servicios. Una de ellas es la Zona de Actividad Logística (ZAL) y la otra BGL ACI (Agente de Carga Internacional). Asimismo, como parte de la integración logística, tiene una participación accionaria en OPL Carga, empresa con más de 4,5 millones de toneladas transportadas anualmente. Entre las áreas de servicio de Broom Logistics se encuentra una plataforma de contenedores para empresas navieras; transferencia de carga, con enfoque en servicios ITR; y operador portuario interno. En Broom Logistics somos expertos en el manejo logístico de productos refrigerados y perecederos, carga seca, carga de proyecto y carga suelta, integrando la cadena de suministro con flujos de valor real; logramos competencia y colaboración, desde las necesidades de los clientes hasta el transporte terrestre, coordinación aduanera y agencia de carga para la exportación, así como la correcta interacción con las líneas navieras más importantes del mundo y la articulación de las terminales portuarias del país y del mundo ”, destacó Corso.

Fuente: https://fullavantenews.com/

Compartir