La variación anual del Índice de Costos de Transporte de Carga por Carretera –ICTC en 2016 fue 1,67% esta tasa fue inferior en 1,22 puntos porcentuales respecto a la registrada en 2015 cuando había sido 2,89%.

En 2016, el grupo de Combustibles con 0,22% presentó la menor variación, seguido por los grupos de Costos fijos y peajes 2,39%, Insumos 3,46% y Partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación 3,53%. Durante 2015, las variaciones anuales para los grupos de costo fueron Combustibles -8,54%, Partes, piezas y Servicios de mantenimiento y reparación 11,18%, Insumos 7,79% y Costos fijos y peajes 8,71%.

ictc 2016

Por clases de costos, durante el 2016, los costos del vehículo y su apalancamiento registraron variación negativa con -1,98%. A su vez, los de mayor aporte positivo fueron peajes con 6,40%, mano de obra conductor(es) y ayudante(s) con 2,51% y seguros con 4,79%.

Los corredores de Bogotá – Yopal con 0,90%, Bogotá – Villavicencio con 1,28%, Medellín – Bucaramanga con 1,30%, Bogotá – Barranquilla con 1,52%, Bogotá – Bucaramanga con 1,54%, Medellín – Cali con 1,65% presentaron variaciones inferiores a la media. En contraste, Otros con 1,82% y Bogotá – Cali con 2,07% y presentaron las mayores variaciones.

Variación mensual
En diciembre de 2016, la variación mensual del Índice de Costos de Transporte de Carga Por Carretera- ICTC, presentó una variación de -0,29%. Para el mes de diciembre de 2016, el grupo de Costos fijos y peajes registró la menor variación con -0,70%, seguido por Combustibles 0,00%, Partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación 0,20% e Insumos 0,23%. Por clases de costos, los principales aportes negativos a la variación fueron costos del vehículo y su apalancamiento con -2,34% y seguros con -0,94%. Las clases con mayores aportes positivos al resultado mensual del índice fueron peajes 0,07%, partes y piezas utilizadas en el sistema eléctrico 1,82% y llantas ubicadas en la tracción 0,22%.

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En el mes de diciembre de 2016, los corredores que presentaron las menores variaciones fueron Bogotá – Yopal con -0,37%, Medellín – Bucaramanga con -0,35%, Bogotá – Barranquilla con -0,32% y Bogotá – Cali con -0,30%.

Fuente: http://dane.gov.co/index.php/estadisticas-por-tema/transporte

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